„THE WOMAN AND THE CAR“ by Dorothy Levitt
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Chapter I (The Car) + II (The Question of Dress)
Chapter III (The Mechanism), IV (How to drive), V (Troubles)

Chapter VI (Expenses), VII (Motor manners), VIII (Tips), (Distinguished woman motorists)
(The coming of the small car), (Car index-marks), (Dictionary), (Index), (Advertisments)
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Death by “misadventure” - [https://wednesdayswomen.com/the-1905-fastest-girl-on-earth-dorothy-levitt/]
Just as Dorothy Levitt had once balanced the “fearful excitement of automobile racing” with quieter pastimes, her meteoric rise to fame was balanced by an equally abrupt disappearance from racing and all public engagements sometime around 1910. Much of her life after that point remains undocumented until 1922, when she was found dead in her bed in her Marylebone apartment on Baker Street. She was 40 years old. The cause of death was “morphine poisoning while suffering from heart disease and an attack of measles.” The inquest that followed recorded a verdict of “misadventure.”

Tod durch „Missgeschick“ So wie Dorothy Levitt einst die „furchterregende Aufregung des Automobilrennsports“ mit ruhigeren Freizeitbeschäftigungen ausgeglichen hatte, wurde ihr kometenhafter Aufstieg zum Ruhm durch ein ebenso abruptes Verschwinden vom Rennsport und allen öffentlichen Engagements irgendwann um 1910 ausgeglichen. Ein Großteil ihres Lebens nach diesem Zeitpunkt bleibt undokumentiert bis 1922, als sie tot in ihrem Bett in ihrer Marylebone-Wohnung in der Baker Street aufgefunden wurde. Sie war 40 Jahre alt. Die Todesursache war „eine Morphinvergiftung während einer Herzerkrankung und einem Masernanfall“. Die anschließende Untersuchung ergab ein Urteil des „Missgeschicks“.